联想与NVIDIA三款车计算新品亮相：马力变成算力

在10月下旬召开的第九届联想创新科技大会(Lenovo Tech World 2023)上，联想集团董事长兼CEO杨元庆发表主题为"AI for All，让人工智能惠及每一个人"的开场演讲，并展示联想首款AI PC、大模型压缩技术、座舱智能伴侣、人工智能双胞胎(AI Twin)等一系列人工智能创新科技成果。NVIDIA、微软、英特尔、AMD、高通等全球顶级AI科技公司CEO参加大会并发表重要演讲，同时披露了多项战略合作。

杨元庆在演讲时介绍了联想车计算的产品布局和如何赋能汽车智能化，他指出 ，未来智能汽车更像是轮子上的超级PC，对汽车性能标准的衡量也从马力变成了算力，联想车计算的域控产品将有力支持智能座舱、自动驾驶和智慧屏幕等，基于汽车场景的大模型也将化身智能伴侣，了解用户、帮助用户和陪伴用户。

在活动期间，联想公布了车计算路线图，其中包括基于NVIDIA DRIVE平台的三款智能域控新产品:

联想XH1: 舱驾一体中央计算单元

联想AH1: L2++ ADAS域控制器

联想AD1: L4 自动驾驶域控制器

这也是联想今年早些时候宣布将成为基于NVIDIA DRIVE平台的汽车智能域控单元供应商的最新进展。

联想集团副总裁、车计算负责人唐心悦表示："AI特别是大模型的快速发展，会加速汽车的智能化。未来，自动驾驶会更安全，智能座舱会更智能，汽车不只是交通工具，更是智能数字伴侣。结合NVIDIA DRIVE平台的强大AI能力和联想长期的先进计算技术积累，联想车计算致力于满足客户对汽车智能化的各种需求。"

"向软件定义架构的转变需要一个高性能的计算引擎，它可以支撑车辆安全部署所需的人工智能工作负载。" NVIDIA汽车业务副总裁Ali Kani表示，"DRIVE内置的headroom具有更好的汽车智能化能力，包括先进的驾驶员辅助系统、自动驾驶和智能座舱。"

自去年成立以来，联想车计算在生态合作、业务拓展和智能化产品等方面在业界获得了很大关注度。联想车计算通过"硬件+基础软件系统"，"汽车OS"和"智慧解决方案"三个层次的产品和技术，结合联想"端、边、云、网、智"的布局，携手NVIDIA等合作伙伴为用户提供汽车智能化的全栈方案。

发布于：广东

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