PEEK材料打破国外垄断，多家企业布局！建议收藏！！！（附最全概念股梳理）

小鹏汽车携人形机器人IRON现身上海车展，目标是2026年实现规模化工业量产; 马斯克称，预计2025年将在工厂部署数千个擎天柱，目标是到2029-2030年实现年产百万台。

据悉，国内已有人形机器人企业应用PEEK轻量化材料， PEEK轻量化材料有望在人形机器人中批量应用。

人形机器人产业加速奔跑

目前已在小鹏广州工厂投入使用，参与小鹏 P7+车型的部分组件组装任务；计划2026年量产面向工业的L3级别人形机器人。

1）硬件设计：身高178cm，体重70kg，全身62自由度，采用谐波+行星+丝杠方案；灵巧手15主动自由度，搭载触觉感知，单指负载能力3kg；

2）大脑：采用AI端到端大模型+最新自研图灵AI芯片，拥有3000T算力，可实现思考、记忆和自主控制肢体；搭载天玑AIOS，可流畅对话，有记忆和推理；

3）视觉：搭配鹰眼视觉系统，可以720°无死角环境感知。

小鹏人形机器人IRON与PEEK材料产业链深度梳理

一、小鹏人形机器人IRON进展与技术参数

目标

：2026年实现面向工业场景的L3级人形机器人规模化量产，年产能规划5万台，初期聚焦汽车制造（如小鹏P7+车型组件组装）、3C电子等领域

应用场景

：工厂搬运、设备调试、质检等，已在国内广州工厂实训，参与P7+车型生产流程

基础参数

：身高178cm，体重70kg，全身62个主动自由度（手部15个自由度+触觉反馈），单指最大负载3kg，行走速度1.2m/s，电池续航4小时

核心方案

：谐波减速器+行星滚柱丝杠+梯形丝杠组合，单机丝杠用量超20套，关节国产化率超80%

大脑

：搭载自研图灵AI芯片（算力3000T），支持30B参数大模型本地运行，结合小鹏XNGP自动驾驶系统的“AI鹰眼视觉”，实现0.1秒级避障响应

操作系统

：天玑AIOS，支持多模态交互（语音、手势、视觉），具备记忆、推理和自主控制能力

感知能力

：720°无死角环境建模，动态障碍物识别与路径规划

竞品

：特斯拉Optimus、优必选Walker S1、达闼Cloud Ginger，定位工业级L3机器人，成本较海外竞品低30%-40%

二、PEEK材料在人形机器人中的应用与供应链

中研股份

全球第四大PEEK生产商（市占率8.07%）

特斯拉Optimus Gen2关节独家供应商，医疗级产品通过FDA认证

沃特股份

重庆基地1000吨PEEK产线量产

碳纤维增强PEEK适配机器人旋转执行器

凯盛新材

PEEK产能1000吨/年，布局3D打印复合材料

国内唯一实现PEEK-CF复合材料量产的企业

中欣氟材

DFBP产能5000吨（全球第一）

成本较海外低20%，绑定特斯拉供应链

新瀚新材

DFBP产能3400吨（全球第二）

优必选DFBP核心供应商

康拓医疗

国内首个PEEK颅骨修补产品注册证

医疗领域市占率第一

同益股份

PEEK/PPS复合材料量产

切入华为机器人供应链

金发科技

自研PEEK性能比肩国际巨头

高端机器人供应链切入，溢价能力强

中盐化工/三友化工

纯碱产能国内前三

PEEK上游关键原料保障

三、产业链协同与行业趋势

技术迁移

：小鹏将自动驾驶感知系统（XNGP）、精密制造技术迁移至机器人研发，降低量产成本

政策驱动

：工信部《人形机器人创新发展指导意见》明确2025年单台机器人PEEK用量标准，推动国产替代加速

市场空间

：2025年全球PEEK市场规模预计突破2243亿元，人形机器人贡献超60%增量需求

技术迭代风险：若PEEK材料轻量化性能被新型复合材料替代，可能影响供应链格局。

产能瓶颈：氟酮等上游原料扩产周期长，或制约中游PEEK制品交付

四、投资逻辑与标的推荐

PEEK制品龙头

：中研股份（技术壁垒高）、沃特股份（量产进度快）。

上游氟酮稀缺标的

：中欣氟材（全球市占率第一）。

跨界协同企业

：肇民科技（汽车+机器人双轮驱动）、凯盛新材（差异化技术路径）。

长期关注

：PEEK在飞行汽车、低空经济等新兴场景的拓展（如光威复材PEEK预浸料应用于eVTOL机身）

（转自：金融小博士）

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