首页科技快讯刘强东上新闻联播稳坐第一排，放话：未来让大家每周工作1小时

刘强东上新闻联播稳坐第一排，放话：未来让大家每周工作1小时

来源：晰数塔互联网快讯时间：2025年11月11日 05:29

（来源：商悟社）

商悟社｜张志雪

　　家人们！最近乌镇的世界互联网大会真是好戏连台，而刘强东这波操作直接炸了全网——不仅登上了《新闻联播》，还抛出了一个让所有人都惊掉下巴的设想：“未来我们可能每周只需工作一天，甚至一小时！”

　　这话一出口，评论区直接沸腾了！有人说“东哥这是画大饼”，也有人直呼“这才是技术进步的意义”。但别急着抬杠，咱们先扒一扒他说这话的底气，还有这背后藏着的经济大逻辑。

物流成本“啃掉”万亿利润？刘强东戳破行业痛点

　　估计不少人平时没咋关注“社会物流成本”这事儿，但刘强东一句话点透了关键：“这玩意儿太高，就是在浪费国家资源，蚕食企业利润，还污染环境！”

　　这话可不是空穴来风。咱们拿数据说话，根据国家邮政局和发改委的公开数据，目前我国社会物流成本占GDP的比重还在12%左右，而发达国家普遍在8%以下。刘强东算过一笔账：“要是能把这个比例降到6%，单去年一年，国内企业就能多赚数万亿净利润！”

　　数万亿啊兄弟们！这钱可不是小数目——企业利润涨了，就能砸更多钱搞技术研发；员工工资待遇能提高，口袋鼓了自然敢消费；消费旺了，经济就能形成良性循环。说白了，物流成本就是国民经济的“毛细血管”，通畅了整个身体才能活起来。

　　而京东的动作，已经走在了前面。刘强东透露，北京的京东分拣中心现在90%的人工都被机器人替代了，明年4月还要搞出“全球第一个全无人配送站”。想象一下，包裹入库、分拣、装车、送货，全程不用人插手，24小时连轴转，再也不怕双十一爆仓，也不用愁配送员招不到人。

　　其实这事儿咱们身边早就有苗头了，现在不少外卖、快递都用上了无人机、无人车，尤其是偏远地区和写字楼，机器人配送已经不是新鲜事。京东这步棋，相当于要把物流“最后一公里”的痛点彻底解决。

每周工作1小时？技术解放人类还是资本游戏？

　　最让人热血沸腾的，还是刘强东那句“机器人时代不会终结人类工作”。他的核心逻辑很简单：让机器干重复、繁琐的活儿，人类去做创造、艺术、教育、旅游这些需要情感和思考的事。

　　这话听着特别美好，就像科幻电影里的场景——不用每天挤地铁赶打卡，有更多时间陪家人、追梦想。但冷静下来想想，这事儿真的能实现吗？

　　问题没那么简单。首先，技术能不能跟上？全无人配送站看似酷炫，但要应对复杂路况、极端天气，还要保证包裹安全，背后需要AI、大数据、物联网的持续突破。其次，社会能不能接住？机器取代了分拣员、配送员，这些岗位的劳动者怎么办？他们能顺利转型到新职业吗？

　　更关键的是，技术红利该怎么分？是让资本赚得盆满钵满，还是让普通劳动者也能享受到？比如，物流成本降下来的利润，是给股东分红，还是用来提高员工福利、创造新岗位？这些问题，比造出机器人本身难多了。

　　有网友说得好：“我不担心机器人抢我工作，我担心的是，机器人抢了我的工作，我却没资格分享技术带来的好处。”这话戳中了很多人的心声。这些年，自动化、AI确实取代了不少岗位，比如工厂流水线工人、银行柜员，但新的岗位往往需要更高的技能，很多被替代的劳动者很难快速适应。

别光看热闹，这才是刘强东言论的核心深意

　　其实刘强东抛出这个话题，不只是为了宣传京东的技术实力，更像是在给行业和社会提个醒：技术进步的终极目标，是让所有人都过得更好，而不是让少数人受益。

　　降低物流成本、推进自动化，这些都是手段，最终目的是激活经济活力，提升全民生活质量。但要实现“每周工作1小时”的美好愿景，需要的不只是企业的技术投入，更需要社会制度、教育体系的同步升级。

　　比如，教育体系能不能培养出更多具备创造力、情感沟通能力的人才？社会能不能建立完善的职业培训体系，帮助被机器替代的劳动者转型？制度能不能保障技术红利的公平分配？这些都是我们需要面对的现实问题。

　　说到底，刘强东的话就像一颗石子，扔进了科技与社会发展的湖面。它让我们看到了技术的无限可能，也让我们思考技术背后的人文关怀。未来究竟是“机器解放人类”，还是“人类被机器裹挟”？答案，掌握在我们每一个人手里。

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