首页科技快讯愉悦资本刘二海：与途虎携手走过十年，新基础设施会重构几乎所有大的行业

愉悦资本刘二海：与途虎携手走过十年，新基础设施会重构几乎所有大的行业

来源：晰数塔互联网快讯时间：2023年09月28日 09:54

“双边重构”是刘二海坚信的新趋势。

据IPO早知道消息，途虎养车于2023年9月26日正式以“9690”为股票代码在香港联交所主板挂牌上市，成为“港股汽车后市场第一股”。

成立至今，途虎养车已获得腾讯、愉悦资本、红杉中国、方源资本、君联资本、星界资本、凯雷、启明创投、高盛、中金、高瓴、远翼投资、百度、原子创投、D1 Capital、富达国际、汇勤资本、建银国际、B Capital、一汽、景林投资、蔚来资本、凯辉基金、平安集团、Artisan Partners等数十家知名机构及产业方的投资。

其中，愉悦资本创始及执行合伙人刘二海已经和途虎团队携手走过了十年的时间——2013年，彼时还在君联资本的刘二海就成为了途虎A轮融资的唯一投资人；在创办愉悦资本后，刘二海自2015年领投途虎C轮融资后又多轮加注。

十年间，刘二海累计完成了8次对途虎的投资，投资金额超1亿美元；IPO前，愉悦资本持有途虎9.11%的股份，是仅次于腾讯的第二大机构投资方。

十年前，汽车互联网还是个火爆的领域，各种上门洗车、上门保养的App层出不穷——高频、高流量，数据漂亮，这些都是投资人判断项目的重要指标。正在找A轮融资的途虎却走了一条不同的路，在网上卖轮胎。这是一个典型的低频、高客单价的业务，对物流、对交付要求还很高，拿这样“非共识”的生意去融A轮，难度可以想见。

初次见面谈了一个小时，刘二海问了陈敏（注：途虎养车创始人兼CEO）最后一个问题：拿到钱后，你是先扩品类还是先扩地域？陈敏几乎是不假思索“地域。”就此，刘二海作为A轮唯一投资人，投资了途虎养车。

回头来看，那些后来被感叹“错失”的项目，往往是走了一条不好走、但也不太拥挤的路——这是对创业者和投资人认知的挑战和验证。

过去10年间，经济里最有影响力的组织形态无疑是平台经济——平台的核心是用户，通过联结产品和服务吸引源源不断的用户；同时，平台不直接产出产品和服务，这使得平台的边际成本趋近于零，并且实现了乘数级的增长效应。

途虎上市的意义不仅仅是对这一家公司，更是对开启了平台之后的一个新阶段——新基础设施带来的“双边重构”新机遇。

过去20年间，数字基础建设在中国的跨越式发展会重构几乎所有大的行业。移动互联网、移动支付、物流、AI+IoT+Cloud、先进制造构成的数字基础设施改变了传统的价值链，提供了更高质量的产品和服务，对客户端、产品/服务端进行了“双边重构”。

“无论是途虎养车还是我们投的瑞幸咖啡，其实都代表了一个新趋势，即他们做的是自己品牌的服务、自己品牌的咖啡，直接给到用户，我们称之为‘双边重构’——用户端直接和用户7*24小时沟通，没有任何中间环节；产品/服务端则是自建供应链。”刘二海进一步解释称，“这是对价值链的重构。形成这一趋势的重要原因是数字基础设施的成熟，也就是新基础设施。新基础设施会重构几乎所有大的行业，数字中国就是由这样一个一个产业的数字化构成的，途虎同样就是在这个大背景下发展起来的。”

对于汽修店店主来说，无论是途虎的加盟工场店，还是传统的路边汽修店，无疑都是被汽车后市场的万亿规模吸引。但怎么把这爿小生意做好做大，小本经营的店主压力也不小。

一辆传统汽油车超三万个零配件，新能源电动车虽然配件量减少，但要求的是一套全新的维修技术，比如动力电池这样的新型核心组件。途虎以最短的流通环节拿到原厂正品配件、通过技术培训迅速跟上客户市场的新趋势，提供招商，运营、售后等专业团队的协作帮扶，把汽修店主门从非核心业务解放出来，实现快速复制、多点开业，扩大规模。

“核心是要创造增量价值，这是根本。”刘二海总结。

发布于：上海