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受外卖业务拖累 Uber 2019全年亏损85.06亿美元

来源:晰数塔互联网快讯 时间:2020年02月08日 10:52

编者按:本文来自微信公众号“异观财经”(ID:DifferentFin),作者 炫夜白雪,36氪经授权发布。

受外卖业务拖累 Uber 2019全年亏损85.06亿美元

异观财经消息,北京时间2月7日凌晨,美国网约车巨头Uber(NYSE:UBER)发布了截至2019年12月31日的四季度财报及2019财年全年业绩报告。

四季度净亏损同比扩大24% 2019全年净亏85.06亿美元

财报数据显示,2019年四季度,Uber的营收为40.69亿美元,同比增长37%。优步表示,营收增长的主要动力是订单量提升,而订单数量的提升主要源于全球业务的扩张。

财报显示,Uber第四季度预订量(Gross Bookings)为181.31亿美元,较去年同期的141.69亿美元,增长28%。其中,网约车业务的预订量为135.12亿美元,较去年同期的114.79亿美元,增长18%;Uber Eats业务的预订量为43.74亿美元,较去年同期的25.61亿美元,增长71%;货运业务的预订量为2.19亿美元,较去年同期的1.26亿美元,增长74%;Other Bets业务的预订量为2600万美元,高于去年同期的300万美元。

财报显示,四季度归属于Uber普通股股东的净亏损为10.96亿美元,与去年同期归属于普通股股东的净亏损8.87亿美元相比,扩大24%。

2019财年,全年营收141.47亿美元,同比增长26%。总预订量为650.01亿美元,同比增长31%;总出行次数为69.04亿次,同比增长32%;归属于普通股股东的净亏损为85.06亿美元,相比之下2018财年归属于普通股股东的净利润为9.97亿美元。

从Uber营收构成来看,网约车业务是主要营收来源,目前在全球700多个城市提供服务。财报数据显示,Uber第四季度网约车业务营收为30.56亿美元,较去年同期的24.00亿美元,增长27%,营收占比75.1%,较2018年同期80.7%的营收占比有所减少。

四季度,Uber总出行次数为19.07亿次,较去年同期的14.93亿次,增长28%;月度活跃平台消费者人数为1.11亿人,较去年同期的9100万人,增长22%。

外卖业务仅次于网约车业务的另外一项收入来源。虽然外卖业务增长迅速,但其仍然只占营收的一小部分。财报数据显示,报告期内,外卖业务营收为7.34亿美元,较去年同期的4.37亿美元,增长68%,总营收占比仅18%。

货运业务营收为2.19亿美元,较去年同期的1.25亿美元,增长75%;Other Bets业务营收为3500万美元,相比之下去年同期为120万美元;ATG及其他技术计划的营收为2500万美元,去年同期并无这项收入。

Uber公司首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)在财报电话会议上表示,公司将把EBITDA(即未计入利息、税项、折旧及摊销的净利润)盈利目标提前到了2020年底,较此前承诺2021年实现EBITDA盈利提前了一年。

烧钱继续 外卖业务拖累Uber?

优步高层在财报电话会上表示,除外卖、货运、其他业务和高技术研发等,其共乘业务的EBITDA已经实现盈利。

Uber首席执行官Dara Khosrowshahi表示,优步不计成本扩张的时代已经结束,“投资者目前期待的是能够盈利的成长,我们已经准备好通过持续创新、精准执行、加速全球扩张来巩固在行业中的有利地位。”

其实,2019年下半年开始,Uber开始开始有意识的控制成本,并出售了一部分非主要业务等。Uber不断改善的定价环境和成本结构管理,正在帮助公司的基本面。不过,由于优步在扩展其食品配送平台上投入了大量资金,Uber在2019年四季度总成本和支出达到50.40亿美元,较去年同期的40.27亿美元,增长25.2%,较上三季度的49.19亿美元,增长2.5%。

其中营收成本为19.27亿美元,较去年同期的16.15亿美元,增长19.3%;运营和支持支出为5.06亿美元,较去年同期的4.08亿美元,增长24%;销售和营销支出为12.51亿美元,较去年同期的9.74亿美元,增长28.4%;研发支出为6.08亿美元,较去年同期的3.66亿美元,增长66.1%;总务和行政支出为6.47亿美元,较去年同期的5.55亿美元,增长16.6%。

受外卖业务拖累 Uber 2019全年亏损85.06亿美元

(来源:财报)

不过,这份财报并没有反映Uber今年1月将印度的优步Eats业务卖给当地竞争对手Zomato。去年前九个月,印度业务仅占总预订量的3%,但占公司调整后运营亏损的四分之一,Uber此举意在削减印度市场的亏损。

按地区划分,美国和加拿大地区依然是Uber的“主战场”。财报显示,2019年第四季度来自美国和加拿大地区的营收为25.36亿美元,较去年同期的17.97亿美元,增长41%。该区域贡献的营收,占总营收的62.3%。

这里需要指出的是,Uber目前正面临多个国家和地区的严监管。有报道称,去年9月加州通过法案,规定优步司机并非独立合同工,而应被当做正式员工,这无疑增加了Uber的成本支出,因此该公司去年10月裁掉了上百个营销、人力资源以及外卖业务、高技术研发等岗位,以控制和减少成本支出。

此外,来自拉丁美洲地区的营收为5.53亿美元,较去年同期的4.22亿美元,增长31%;来自欧洲、中东和非洲地区的营收为6.21亿美元,较去年同期的4.88亿美元,增长27%;来自亚太地区的营收为3.59亿美元,较去年同期的2.67亿美元,增长34%。

Uber周四公布的业绩好于预期,并对盈利前景表示乐观。截至异观财经发稿(北京时间2月8日08:57)Uber股价40.630美元,低于45美元的发行价,总市值693.07亿美元。

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