最前线丨美团开放配送平台，与饿了么抢夺分钟级配送市场

即时配送走向分钟级赛跑阶段。

36氪获悉，美团正式推出了新品牌“美团配送”、开放配送平台，目前已与家乐福、CFB集团、百果园、多点、叮当快药达成合作。

据美团配送总经理魏巍透露，截至2019年4月20日，美团外卖日订单量突破2500万，2019年平台商户达到360万家。而官方数据显示，美团配送已在全国发展近万家配送站点、前置仓实体网络，服务于360多万商家和4亿多用户，覆盖2800余座市县，日活跃配送骑手超过60万人，已成为分钟级配送网络。

2018年7月18日，基于消费者对超市便利、生鲜果蔬、鲜花绿植等品类的即时性配送需求，美团发布“美团闪购”品牌，提供30分钟上门、24小时无间断配送服务。而在闪购推出之前，美团的物流网络早已不仅限于外卖配送。美团跑腿、食杂生鲜、非餐饮外卖、服装配送、食品生鲜超市（小象生鲜）、餐饮供应链（快驴进货）等业务，绝大部分由美团物流来完成。

王莆中表示，美团物流上市以来做了两件事：第一是发布闪购，把非餐饮商户搬到线上，为其提供消费场景；第二是把配送网络开放给更多客户，针对不同行业、提供不同履约产品。美团想把配送业务做成基础设置，未来能覆盖到所有商业场景，降低各个行业的创新门槛。具体而言：

技术平台方面，美团配送依托于美团“超脑”即时配送系统，实现全系统派单、提升配送效率。美团“超脑”即时配送系统，在高峰期每小时路径规划达29亿次，平均0.55毫秒为骑手规划1次路线，平均配送时长缩短至30分钟以内。

运力网络方面，美团配送针对便利店、传统商超、近场零售、写字楼等不同场景，已形成4种运力网络模式，分别为点对点网络的“巡游模式”、 星型网络的“星系模式”、前置小仓+配送的“仓配一体模式”、配送+智能末端的“智能末端模式”。

美团还将整合各方生态伙伴资源，将平台订单共享给第三方运力，同时拓展多类型商户，建立起更完整的配送生态。

而事实上，看到这一机会的不只有美团，还有饿了么。作为美团外卖最大的竞争对手，早在被阿里收购前，饿了么董事长张旭豪就看到“配送是饿了么的核心价值之一”，要发展基于即时物流的多品类同城配送服务。

如今，并表后的饿了么与阿里新零售进一步融合，由300万蜂鸟配送人员承担新零售体系的物流基础设施；同时摸索外卖配送的边界，与星巴克、阿里健康、各大线下商超合作，为食品、医药、商超日用、鲜花、生鲜等全品类商品提供即时配送服务。

最近，7-11北京入驻饿了么平台，继续扩大外卖商品覆盖范围；而在2018年8月，北京市的251家711便利店门店都已接入美团外卖平台。在跨界竞争冲击下，未来线下实体将更加依赖这种即时配送能力，持续寻求平台化技术解决方案。

中国物流与采购联合会副会长崔忠付表示，配送行业预计未来5年仍保持30%的增速，到2020年市场规模将突破2000亿。

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