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阿联酋探测器成功入轨火星,拉开2021年火星探测序幕

来源:晰数塔互联网快讯 时间:2021年02月10日 07:56

编者按:本文来自腾讯科技,作者:腾讯太空 乔辉,36氪经授权发布。

北京时间2021年2月10日00点15分左右,官方宣布阿联酋首颗火星探测器“希望”号成功入轨火星。

自从2020年7月20日发射以来,该探测器已飞行了200天的时间。其主要的科学目标是研究火星气候演变以及天气状况,例如沙尘暴等。希望号团队表示,这是第一颗真正的火星气象卫星。设计寿命为2年。

值得一提的是,接下来,我国的天问火星探测器和美国的毅力号火星探测器将相继抵达火星。

希望号探测器的组成和科研目标

希望号探测器由阿联酋和美国科罗拉多大学波德分校联合研制,重1.35吨,大小与一辆轿车相仿。由两个太阳能发电板供电,总功率1.8千瓦,这和家用电水壶的功率差不多。探测器搭载有直径1.5米的高增益天线以及若干低增益天线。此外,探测器利用恒星跟踪定位仪来进行导航。

上面我们提到,探测器重1.35吨,其中接近一半的重量为燃料,燃料主要用于6台推力为120牛顿的发动机进行变轨使用。探测器的姿态调整采用的是动量轮装置,动量轮的原理并不复杂,就是利用不受外力矩系统的角动量守恒的原理,当轮子顺时针旋转的时候,探测器就向逆时针转动。这种装置可以不用消耗燃料进行探测器的姿态调整,是一种在太空中普遍使用方法。希望号探测器搭载有三种主要的仪器,他们分别是:

1、探索成像仪(EXI):这是一种多波段相机,能够拍摄高分辨率图像,可以对火星大气中的水蒸气、冰晶、沙尘、气溶胶以及臭氧进行测量。

2、红外光谱仪(EMIRS):用于测量火星大气中的水蒸气、冰晶和沙尘的温度。

3、紫外光谱仪(EMUS):用于测量火星的全球特征和火星大气热层的变化,为了解开氢和氧的丢失问题。

日本提供运载火箭

H-IIA运载火箭直径4米,高度53米,属于捆绑式两级火箭。火箭芯级采用氢氧发动机,外加2或4枚固体火箭助推器(根据执行任务不同进行调整)。近地轨道的运载能力为10到15吨,地球同步转移轨道的运载能力为4到6吨。

H-IIA火箭的运载能力与我国的长征三号乙火箭相当。长三乙是我国主力运载火箭,发射载荷主要为地球静止轨道通信卫星、气象卫星、北斗导航卫星和月球着陆探测器等。

美国提供深空测控网

图注:位于西班牙马德里的70米深空网天线。

火星探测器离开地球,在飞往火星的过程中需要精确测控。由于探测器的距离很远,发出的信号随着距离的增加而衰减,这就需要有强大的深空测控能力。阿联酋目前尚不具备这种能力,因此需要美国帮助测控和信号回传。

美国深空网(DSN)是由美国喷气推进实验室管理的一个先进的测控网,是为了对执行月球、行星和行星际探测任务的航天器进行跟踪、导航与通信而建立的地基全球分布测控网。

为了克服地球自转影响,实现对深空航天器的连续跟踪,深空网的布局通常是在全球范围内经度上间隔120度布站,这样就可以确保对距离地球表面距离在3万千米以上的航天器进行连续跟踪。

美国NASA深空网由在全球按经度间隔120°分布的三个深空通信综合设施组成,分别位于美国加州的戈尔德斯通、西班牙的马德里和澳大利亚的堪培拉,深空网的操作控制中心位于美国加州帕萨迪纳的喷气推进实验室(JPL)。NASA深空网是目前世界上规模最大、能力最强的深空测控系统。

除了美国深空网,欧空局也有自己的深空网。近年来,我国为了深空探测的需要,也建立了自己的深空网,嫦娥探月计划以及“天问”系列深空计划的成功实施,深空测控网功不可没。

阿联酋为什么要探测火星?

上面介绍了那么多细节,你可能要问,阿联酋为什么要探测火星?

太空的深邃浩渺本身就吸引着地球上的每一个人,星辰大海也是每一个民族的梦想。当具备经济和技术条件,都会尝试去探索。虽然阿联酋在技术实力上尚不具备独立探索火星的能力,但是他们可以通过与其他国家合作来完成这个梦想。

根据官方说法,阿联酋希望通过这次的火星探测来激发年轻人仰望星空,探索宇宙的希望之心。此前,阿联酋曾提出过“2117火星定居计划”,本次成功入轨火星也彰显了这个决心。值得一提的是,今年,也正好是阿联酋成立50周年。

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