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二月营收损失近百亿,快递公司的“价格战”还要打多久

来源:晰数塔互联网快讯 时间:2021年03月23日 12:38

近日,国内四家上市快递公司公布了各自2021年2月份的经营数据。数据显示,受到疫情以及“就地过年”政策影响,韵达、圆通、申通以及顺丰快递2月业务量均有大幅增长,但是单票收入仍低于2020年同期水平。

度过2020年的疯狂后,快递公司们的“快递大战”要打到什么时候?

“通达系”营收、业务量环比腰斩,顺丰营收依旧领跑

韵达、圆通、申通以及顺丰发布的各自2021年2月份经营数据显示,这几家快递公司2月业务量都有大幅增长。其中以申通快递同比增长幅度最高,达到了146.98%,但申通快递在2月份的业务量仅有3.89亿票,是四家快递公司中最低的。而且申通快递2月份业务量,环比降幅超过50%。除此之外,申通快递的单票收入一个月提升了0.2元。虽然单票收入提升,但是业务量的大幅降低,导致申通快递2月份收入降幅巨大。申通快递2月份收入10.6亿元,营收降幅达到了50%。

除了申通快递,其他3家快递公司的业务量以及收入都有不同程度的下滑,其中圆通速递的业务量降幅最大。圆通速递2月份业务量5.29亿票,同比增长127.07%,环比降幅接近60%。与申通快递相似,圆通速递的单票收入从2.38元增长至2.6元,而且营收也同样大幅降低,同比下降55%至13.77亿元。

与申通和圆通同属“通达系”的韵达快递与前两者情况相仿,业务量和营收环比一月份都有大幅下滑。韵达快递2月份的业务量7.01亿票,同比增长136.03%,环比降幅达到50%。营收15.15亿元,同比增长68.9%,环比降幅达到51%。在业绩环比大幅降低的同时,韵达的单票收入也在下降,一个月内降低了0.07元。

与同属“通达系”的申通、圆通以及韵达不同,虽然顺丰快递2月份业绩同比有一定增长,但是并没有像“通达系”一样涨幅巨大。顺丰快递2020年2月营收105.59亿元,同比增长仅有22.21%,而环比则降低了33%。除此之外,顺丰快递业务量与单票收入也有一定程度地降低,不过其业务量并未像“通达系”一样降幅达到50%,2月份6.99亿票环比仅下降33%,单票收入降低了2.15元。除此之外,2月份顺丰供应链业务同比增长76.42%,营收6.51亿元。

有分析师认为,“通达系”业务涨幅巨大,是受到去年2月因疫情导致的基数较低、2021年“就地过年”以及“春节不打烊”等因素影响。与韵达、申通、圆通不同的是,主打高端服务的顺丰虽然未达到与前三者一样的业绩涨幅,但是依靠自身高额的单票收入以及相对稳定的业务量,营收依旧领跑其他快递公司。

越发激烈的“以价换量”,“通达系”们还能坚持多久

2021年初的业务大幅增长,在某种程度上延续了2020年的“快递大战”。在快递公司之间的战火越烧越旺的同时,国内快递市场在2020年正疯狂扩张。根据前瞻产业研究院整理的数据显示,国内快递行业收入规模保持逐年增长,从2016年的3974亿元增长至2020年的8795.4亿元,翻了一倍有余,而2021年1月国内的快递业务营收达到了867.6亿元,同比增长73.3%。可以预见的是,快递行业还有一定的增长空间。

在快递业务营收持续增长的同时,2020年下半年快递业务量也随之增加。根据国家邮政局数据,截至2020年9月10日,国内快递全年总业务量突破500亿大关,在此之后每月都会增加百亿业务量,国内快递业务量到了2020年12月成功突破800亿。

如此成绩的背后,随着竞争的逐渐激烈,“通达系”快递公司们的价格战也越发火热,他们日益降低的单票收入与飞速上扬的单量成反比。根据“通达系”们发布的报告显示,截至2020年12月,韵达单票收入2.25元,相比2020年1月降低了25.99%;申通单票收入2.33元,降低了28.09%;圆通单票收入2.21元,降低了18.94%。

“通达系”们激烈的价格战,自然也获得了相应的收获。根据前瞻产业研究院整理的数据,国内快递市场的占有率大头一直保持在“通达系”手中,首先发起价格战的中通保持领先优势,在2020年前三季度市占率达到了20.64%,而韵达和圆通分别以17.2%和14.8%的市占率占有2020年前三季度第二和第二的座椅。

虽然所有的“通达系”快递公司都在宣传自己的“内涵”、“科技解决方案”等说辞,但是面对越发激烈的竞争,想从中占到优势以抢占更大的市场份额,并弥补在2020年初的亏空,降价是最简单也是最方便的方法。而2020年杀出的极兔、众邮、丰网等新玩家以及开拓中低端电商件的京东和顺丰两大巨头,采取激进的“以价换量”策略,又为快递战场添了一把猛火。

而价格战的恶果也正在逐渐显露出来。2021年春节过后,有不少消费者反映百世快递包裹运输慢,配送时间太长等问题。虽然百世快递对此的回应是人手不足,但是有业内人士认为,是价格战带来的巨大压力导致快递网点自身出现问题。

除了线下网点的问题,激烈的价格战还导致快递公司们利润下降。财报显示,2020年前三季度,中通营收169.5亿元,同比增长11%,净利润33.1亿元,同比下降18%;韵达2020年前三季度营收231亿元,同比下降4.81%,净利润10.2亿元,同比下降47.83%。

或许是因为价格战的导致运营成本的大幅增加,使得“通达系”们价格战,开始有了刹车的趋势。根据四家快递公司发布的2021年2月报告显示,只有韵达和顺丰还在继续降低价格,而申通和圆通在2021年前两个月的单票收入正在逐渐增加。

相比于美国快递企业打了12年的价格战,最终3家企业把持了行业80%的市场。现在国内快递行业前8家企业把持80%的市占率,加上众多新玩家的逆势入场,竞争将会越发激烈,而这对于所有身处其中的选手们,都将是一场持续的考验。

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