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无人洗车行业兴起,「车洗捷」推出第三代智能洗车机提升效率

来源:晰数塔互联网快讯 时间:2019年08月02日 08:19

在洗车这件事情上,用户常常面临排队长、价格高、洗车时间受限、服务质量不佳等问题,另一方面洗车店也有不赚钱、招工难等痛点。而现在,无人洗车正成为一个重要的解决方案。无人洗车是指机器“全自动”洗车,特点是低价、7*24小时无人值守、在线支付费用,同时配备污水回收再利用系统。

今天要介绍的车洗捷成立于2018年,也是一家提供智能洗车解决方案的公司。创始人兼CEO申晓鹏告诉36氪,最早的洗车机诞生于德国,至今其实已经有40年了,第一代洗车机采用机械自动化控制,仍需人工开启;而随着中国支付系统的发展,国内产生了加上支付模块的二代洗车机,用户能够通过扫描支付,实现无人值守。

二代洗车机是目前市场上最普遍的机型,不过也面临几个问题:一是必须要进入洗车机,进行扫码、注册、短信反馈、验证码等动作,如果偶尔网络不好或者用户不熟悉操作,就会长时间占用洗车位置;二是没有形成设备互联,用户需要来回移动车辆,没法完成高效的洗车动作。

车洗捷团队从2017年开始研发产品,考察了市面上所有在运营的洗车机并进行技术改良,核心点在于:重新设计洗车机的架构,使清洗更干净;加入智能物联网技术,实现人机交互和更好的数据化管理;重新设计洗车流程,给用户更好的消费体验。

2018年11月,车洗捷的产品正式上市,申晓鹏把它称为第三代洗车机。他认为,二代机与一代机相比是减少了人力,而三代机解决的是二代机的效率问题。

车洗捷的产品不再依赖二维码,用户在App或者小程序上下单,能提前在手机上看到附近点位、收费、排队等情况,用户到达之后,洗车机利用传感器和车牌识别系统自动识别,能直接进行洗车动作。此外,车洗捷设计了自动地台,能指导用户把车停到指定位置时保证一次性到位,降低操作难度。

无人洗车行业兴起,「车洗捷」推出第三代智能洗车机提升效率

用户对于智能洗车的担忧还在于可能刮蹭车身。申晓鹏表示,会发生刮蹭主要有三个原因:一是设备故障,二是车辆没有停好位置,三是技术不成熟,毛刷材质不够好。

对此,车洗捷多方面加强了防擦伤的管控:首先加入了自动地台、防窜围栏等运营措施;其次采用柔韧度、密度更好的刷毛,先高压冲水去除泥沙等刮蹭介质,再用毛刷擦车;同时,整个洗车过程采取了电流检测的方式,保证整个擦车过程压力恒定。

在点位方面,车洗捷主要有社区停车场和民营加油站两个场景。在社区停车场,车洗捷能为用户提供24小时自动洗车服务,单次定价9.9元,快洗只需3分钟,精洗模式也只要6分钟;而民营加油站的核心诉求是,把智能洗车服务当作增值服务,以实现引流和增加客户黏性的目的,车洗捷为其提供设备,加油站自主定价和运营。

目前车洗捷在郑州运营19个站点,现在正在大规模铺开,以每月10-20台的速度上机,并与中石油郑州公司达成合作。根据团队提供的信息,每个站点可以服务6000-8000个用户,好的站点平均每天150单左右,一般80-100单,一年左右可回本。

除了自营的部分,车洗捷采取了类加盟的方式,合作方购买设备后,负责场地费用和运营费用,而车洗捷负责日常维护和后台运营,收取20%的营业额作为管理费,合作方可以通过后台看到站点每日运营状况。值得一提的是,车洗捷自己拥有工厂,负责从生产到运营的全流程。同时,车洗捷也为其他品牌OEM二代机型。

跟大部分智能洗车公司一样,车洗捷也想以高频的洗车服务为入口进入汽车后市场。团队表示,当一个城市客户达到10万数量级别的时候,网点就会尝试启动提供汽车后服务。

同样进入智能洗车赛道的公司,还有阿里战略投资的驿公里、大盒子、闪洗客、洗车猫、鹏达新、摩尔社区洗车等。申晓鹏认为,这是一个高技术附加值、高运营附加值的行业,对团队的硬件、软件整合能力以及运营能力要求很高,如果运维能力跟不上,会面临很高的风险。而车洗捷的核心竞争力在于研发能力,在设备的稳定性、产品的体验方面具备优势。

车洗捷团队目前共有40人,总部位于北京,运营中心设在郑州。创始人兼CEO申晓鹏是连续创业者,曾多次任公司集团高管,有丰富的管理经验和市场经验;核心成员在洗车机生产、工业自动化高级软件编程、连锁加盟等方面有近20年经验。

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